epa11147792 A picture taken with a drone shows trucks standing in a queue at the Polish-Ukrainian border in Dorohusk, southeastern Poland, 12 February 2024. Farmers from across Poland have been continuing their protests, which are expected to last for 30 days. Their reasons include the European Commission's recent decision to extend duty-free trade with Ukraine until 2025, as well as opposition to the European Union's Green Deal policy. EPA-EFE/Wojtek Jargilo POLAND OUT

U namjeri da izvrše pritisak na vlasti BiH da konačno počnu raditi svoj posao, u organizaciji Konzorcija „Logistika BiH“, u ponedjeljak će oko hiljadu kamiona krenuti put Sarajeva. Prevoznici traže od bh. vlasti da učine više kako bi isposlovali duži boravak bh. vozača na teritoriji EU-a, digitalizaciju ovog sektora, povrat trošarine i smanjenje zadržavanja bh. kamiona na graničnim kontrolama. Ukratko – traže samo ono što već imaju vozači zemalja u okruženju. Ukoliko ih vlasti ne budu čule, za 28. april se najavljuje potpuna obustava drumskog saobraćaja u zemlji do ispunjenja zahtjeva.

Iako su iz Konzorcija godinama upozoravali vlast da će nesređeno stanje u transportnom sektoru stalno povećavati opće troškove, niko ih, kažu, nije čuo, navodi se u prilogu FTV.

„Građani BiH su osjetili šta znači ova naša priča. Cijene proizvoda su otišle gore, troškovi transporta su otišle gore jer institucije u BiH ne razumiju ili ne žele da se napravi otklon“, kaže Velibor Peulić, glavni koordinator Konzorcija.

U Konzorciju smatraju da se moglo učiniti više na promjeni takozvanog pravila 90/180 EU koje naše vozača, za razliku od ostalih, tretira i kažnjava zbog dužeg boravka kao turiste, a ne profesionalne vozače.

„Smatramo da naše resorno ministarstvo mora puno više da uloži napora, ako ništa, da se bilateralno sa određenim zemljama prave dogovori i sporazumi da nam se u ovom dijelu sada olakša“, ističe Amir Hadžidedić, vlasnik prevozničke firme iz Odžaka i član Konzorcija.

Prevoznici su godinama upozoravali vlasti da, po uzoru na Crnu Goru, mora biti riješen povrat bar 50 posto trošarina, da ovaj sektor, kao u Hrvatskoj, Srbiji i Sloveniji, bude digitaliziran, te smanjeno vrijeme kontrole na granicama koje sada po voznoj jedinici iznosi 16 sati. Ni na upite FTV-a resorna ministarstva nisu odgovorila.

„Do sada uputili 25 dopisa različitim inistitucijama počev od parlamentarne Komisije za saobraćaj do ministarstava inostranih poslova te komunikacija i transporta“, navodi Peulić.

Prevoznici su vlastima dali rok do 25. aprila. Tri dana poslije najavljuju potpunu obustavu drumskog prometa u zemlji.

„To se sve može riješiti u nekih deset dana. Zato ćemo svima jasno označiti ko je bio uzročnik svih ovih problema u posljednjih 20 godina“, ističe Peulić.

Da su vlasti konačno ozbiljno shvatile poruke prevoznika svjedoči i vijest koju su novinari FTV-a primili neposredno pred zaključenje priloga da je ministar prometa i komunikacija Edin Forto ovog četvrtka pozvao predstavnike Konzorcija na sastanak u Sarajevo.

IZVOR : fokus.ba

By admin